第一种是卡车运输，这个只能在战线后面，到前线不能用卡车，一来越南道路特别差，卡车不能越野，二来根本没有防御能力，对地雷也没有抵抗力。所以这种做法前线很少。

　　第二种是步兵搭乘坦克前进，但是敌军可以对坦克进行扫射，越军的高射机枪打平射，打不穿坦克，但是打搭载坦克的步兵，步兵根本无法还手，这个情况云南这边因为得到了广西方面的通报，注意了，损失比较小，但是广西方面损失就比较大了。

　　第三种是乘坐装甲车。我们那个时候的装甲车就是一个铁壳，而且速度慢，挡挡弹片还可以，在越南人的反坦克武器面前根本不行，重机枪上穿甲弹就打穿了。而且主要的防卫武器——顶置机枪周围没有护板，机枪手上去一个被打掉一个，没办法，我们在公路上，目标是明的，敌人藏在隐蔽物后面，我们看不到。当时越南人最有效的反坦克武器叫冰雹火箭弹，苏联造，没有制导，但尾部有四片尾翼，平时贴在火箭上，一打出来火箭要转，尾翼就甩开，打得准，方向性非常好，效果比我们的四零火箭筒好。越南人的战术也很巧妙，就是坚决埋伏，放过我军的59中——冰雹打不穿59中的正面装甲，专打装甲输送车，而且专打有两根天线的，那是我军指挥车的标志，和“炮手”他们配合的那个营，三辆指挥车被打掉两辆。当时没有办法，只能每辆装甲车都竖起两根天线，分散敌人火力。实际上，在越南的复杂地形，普通装甲车根本吃不开。步兵都羡慕要是能坐上坦克那样有装甲，火力强的战车就好了。这就是我军后来开发步战车的原因，步战车有炮，而且炮手在炮塔里很安全，跑得比坦克还快，还能搭载一个步兵班，部队都说是好武器。实际上，现在中国陆军的步战车已经成了一线步兵战车主力，普通装甲车已经被放到后面了，他们的顶置机枪上也都加了简易半圆形的防盾，一套才1200元人民币，打仗的时候就能救机枪手的命，这就是所谓血的教训。

　　但是中国军队打得也不坏，14军也是中国陆军的主力之一，后来大名鼎鼎的“廖锡龙集团军”就是它，部队素质相当不错，过红河的时候（对么？老街哪里有红河么？）损失比较大，以后，部队没有死板的挨打，步兵下车，发扬我军小米加步枪的风格，和越军巷战，狙击战，这样损失就直线下降了。当时“炮手”他们提供火力掩护，用的59式中型坦克，装备炮一门，机枪两挺，火力不错，但有个致命的问题——观通条件差。这有两个原因，第一，59前身是苏联坦克，苏联坦克都是又扁又圆，视野很糟糕，第二，我们当时不重视通信这些软设备。军官们形容，一演习，首长们就问：这次有多少坦克参加啊。好像国防现代化就是坦克多似的，质量建军当时还没有深入人心。结果，打起来步兵挨揍，坦克团团乱转，找不到目标。后来步兵也学乖了，专门安排一个人负责通知坦克掩护。怎么通知呢？步兵用枪托砸坦克的装甲，砸左边，就是左边有敌人，砸右边，就是右边有敌人，多少有些效果。更有胆大的坦克车长干脆推开车窗，露出身子指挥，这可是很危险的。

　　其中有一个战例说明中国兵还是反应挺快的。

　　那是越军驻守的老街公安局，步兵打不下来，叫坦克支援，开始来了一辆62轻坦克，立刻被越军的反坦克火箭给打穿了。这才叫59中坦克上。实际上中国当时有三种坦克，一个是59中，一个是62轻，还有一个水陆63式。反击战59和62都有使用，63用的极少，广西方面越南人扒开水库，当时我们的59式还不能潜水使用——德国人二战打苏联的时候坦克就可以潜水了，我们70年代末还不能，悲哀啊——到水深的地方只能用坦克往里填，装甲兵直骂63式跑到哪里去了，可是因为上头没想到越南人来这一招，要也没有啊。他们说62也不行，装甲象纸一样薄，只有59能打。能打是能打，越南人也知道要坦克上来自己要完蛋，重机枪，高射机枪，火箭弹，没命的往外打，反坦克手雷都扔，我们的坦克车长一看，这样硬冲不行。他把战车撤到公安局对面的马路上，沿着马路高速横向驶过公安局门前，炮塔扭成90度对着公安局的楼，不开炮，只打炮塔里面的同步机枪，不停的减速加速，冲过去，再倒回来，反复的打，终于把越南人的火力点都干掉了。——我们问：为什么不开炮呢？军官们告诉我们，那时候59式运动中打炮根本没准，停下来就要挨家伙了！但是用机枪就不一样，越南人一般的武器打不穿59，可59的机枪手可以从容的干掉越南人的射手。

　　我们的坦克部队朝鲜战争后，就没有参加过其他战斗，因此在使用上有一定偏差，实际上越南北部地区山势险恶，道路崎岖，根本不适合坦克出动，强行使用，装甲部队损失不说，也把原来机动灵活的步兵束缚在了公路上，入越作战十天以后，前线就很少见到坦克出现了。

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